一、一年凈賺40億
隨著比亞迪等汽車(chē)企業(yè)在海外一路高歌，中國(guó)汽車(chē)制造實(shí)力也受到了國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可，越來(lái)越多國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌也因此受到廣泛關(guān)注。
其中就包括總部位于河南鄭州的宇通客車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“宇通客車(chē)”）。
作為中國(guó)客車(chē)成功出海的典范，宇通客車(chē)的成績(jī)可謂相當(dāng)亮眼，2024年，該公司累計(jì)出口客車(chē)（3.5米以上）高達(dá)1.4萬(wàn)輛，同比大增37.7%。從整體業(yè)績(jī)上看，業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)顯示，該公司2024年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)38.32億元到42.7億，同比增加110%至135%。
全年凈利潤(rùn)約40億 圖源：宇通客車(chē)
不過(guò)，別看宇通客車(chē)現(xiàn)在風(fēng)頭無(wú)兩，其實(shí)早年間該公司還差點(diǎn)倒閉。
具體來(lái)說(shuō)，宇通客車(chē)的前身是上世紀(jì)八九十年代的鄭州客車(chē)廠，完全依賴國(guó)家指令性計(jì)劃，而宇通客車(chē)現(xiàn)在的老板湯玉祥，則在此任職車(chē)間主任。1991年后，客車(chē)廠拿到的指標(biāo)越來(lái)越少，整個(gè)工廠一度陷入癱瘓。
就在廠子要關(guān)門(mén)的時(shí)候，湯玉祥挺身而出，帶領(lǐng)工廠開(kāi)發(fā)出了國(guó)內(nèi)首款臥鋪車(chē)，彼時(shí)正值南下打工潮，全國(guó)公路客運(yùn)需求擴(kuò)大，這款臥鋪車(chē)也因此趕上風(fēng)口，一炮而紅，為公司此后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)三十年的迭代更新以及市場(chǎng)拓展，目前宇通客運(yùn)已經(jīng)成為全球第一電動(dòng)客車(chē)制造公司，累計(jì)客車(chē)出口量超10萬(wàn)輛，銷往超100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，占據(jù)全球10%以上的市場(chǎng)份額。
宇通客車(chē)全球市場(chǎng)占有率超10% 圖源：宇通科技
二、國(guó)產(chǎn)車(chē)海外狂飆
近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)品牌在海外市場(chǎng)的影響力日益增強(qiáng)。不僅是宇通客車(chē)擅長(zhǎng)的客車(chē)和卡車(chē)領(lǐng)域，小型汽車(chē)行業(yè)也涌現(xiàn)出眾多實(shí)力強(qiáng)勁的企業(yè)，展現(xiàn)出中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。
以新能源汽車(chē)比亞迪為例，比亞迪海外銷量自2023年起就進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段，2023年全年其新能源汽車(chē)全球銷量突破300萬(wàn)輛，覆蓋全球六大洲70多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。
2024年，盡管面臨高額稅收和激烈競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪全年新能源乘用車(chē)出口量依然達(dá)到41.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.8%，成功打敗豐田、大眾，登頂全球新能源車(chē)銷量冠軍。
比亞迪汽車(chē)出口增長(zhǎng)71.8% 圖源：Auto Business
整體上看，中國(guó)汽車(chē)出海成績(jī)更是斐然，2024年，中國(guó)乘用車(chē)出口量達(dá)到549.5萬(wàn)輛，相較于上年實(shí)現(xiàn)了24%的增長(zhǎng)，連續(xù)兩年超過(guò)日本，成為全球汽車(chē)出口第一大國(guó)。
從1956年7月新中國(guó)第一輛汽車(chē)——解放牌CA10型載貨車(chē)在第一汽車(chē)制造廠落地，到如今國(guó)產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)百花齊放、齊頭并進(jìn)，中國(guó)人已經(jīng)成功摘下了汽車(chē)工業(yè)這顆“皇冠上的明珠”，成為全球汽車(chē)市場(chǎng)不可忽視的重要力量。
第一輛解放牌汽車(chē)開(kāi)下總裝配線 圖源：卡車(chē)之家
值得一提的是，不久前商務(wù)部等九大部門(mén)還聯(lián)手印發(fā)了《關(guān)于支持新能源汽車(chē)貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見(jiàn)》，從國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、出口環(huán)節(jié)優(yōu)化、跨境金融支持等多個(gè)維度出發(fā)，為新能源車(chē)企出海保駕護(hù)航。國(guó)家政策層面利好連連，相信國(guó)產(chǎn)汽車(chē)還將在海外繼續(xù)狂飆，創(chuàng)造更多輝煌。
