1、推出二手車銷售服務(wù)

伴隨著二手經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫，二手車這一賽道成為許多巨頭掘金的新藍(lán)海。

近日，俄羅斯電商巨頭Ozon擴(kuò)大其汽車銷售類別，現(xiàn)在用戶可以在平臺上購買二手車，平臺出售的品牌包括拉達(dá)、奧迪、吉利、捷途等，目前僅莫斯科、莫斯科州和克拉斯諾達(dá)爾的用戶可以購買二手車，未來銷售區(qū)域?qū)U(kuò)大。

Ozon開始銷售二手車 圖源：Ozon

據(jù)了解，只有專業(yè)公司才能在Ozon上銷售二手車，所有車輛均通過經(jīng)銷商的技術(shù)和法律檢查，用戶可以向賣家獲取請求診斷卡和車輛歷史記錄。目前平臺提供的經(jīng)銷商包括Pango Cars和BorisHof Group，Pango Cars生產(chǎn)車輛的主要部件和組件可享受一年或行駛里程達(dá)到2萬公里的保修期外支持。

Pango Cars二手車 圖源：Pango Cars

從購買方式來看，買家需預(yù)付款后才能從賣家處提車或送到預(yù)先約定的地點。如果買家驗車后不滿意可以拒絕購買，Ozon則退還款項，這些二手車產(chǎn)品在銷售時均帶有特殊的“已使用”標(biāo)記，以便更好地做區(qū)分。

“汽車市場正在迅速變化，網(wǎng)上銷售正成為新的標(biāo)準(zhǔn)。Ozon推出二手車類別是一個重要舉措，使得購買汽車的過程變得像訂購其他產(chǎn)品一樣便捷”，Pango Cars負(fù)責(zé)人Anton Ganzha表示。

2、二手車出海熱

Ozon之所以選擇切入二手車這一賽道，自然是因為有利可圖。由于二手車價格普遍低于新車，再加上俄羅斯新車供應(yīng)短缺、高額關(guān)稅等限制，二手車無疑更符合當(dāng)下消費者的購買力。

根據(jù)俄羅斯汽車市場分析機(jī)構(gòu)AUTOSTAT的報告，俄羅斯二手車銷售市場是一個相對穩(wěn)定的市場，2023年增長了17%，達(dá)到569萬輛；2024年繼續(xù)增長，售出604萬輛。

其中中國二手車頗受歡迎。2024年，俄羅斯人購買的中國二手汽車數(shù)量達(dá)到19.68萬輛，同比增長69%，中國二手汽車的市場份額也在一年內(nèi)上升了1.2個百分點，包括極氪、理想、比亞迪等國內(nèi)新能源汽車品牌成為當(dāng)?shù)叵M者眼中的香餑餑。

國產(chǎn)二手車暢銷俄羅斯 圖源：autostat.ru

其實不僅僅是在俄羅斯，越來越多的國產(chǎn)車經(jīng)銷商開始在中亞、中東等國際市場尋求新的增長機(jī)會。

一份來自中國汽車通協(xié)會的報告指出，2019年至2023年期間，我國二手車出口量分別為0.3萬、0.4萬輛、1.5萬輛、6.9萬輛、27.5萬輛，增長幅度高達(dá)66倍。累計出口36.7萬輛，出口金額高達(dá)87.4億美元，覆蓋全球160多個國家和地區(qū)，如歐洲、美洲、中東、非洲等。

二手車出口量逐年攀升 圖源：中國汽車流通協(xié)會

2024年二手車出口量還將持續(xù)上升，據(jù)統(tǒng)計，吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、烏茲別克斯坦、阿聯(lián)酋和哈薩克斯坦是我國二手車出口排名前5的國家。另外，像新興出口市場需求也在擴(kuò)大，例如2024年出口墨西哥的二手車較上一年同比增長超5倍。

可以看到，二手車出海成為一股不可阻擋的潮流。隨著國產(chǎn)汽車不斷迭代升級，未來二手車以及新車的國際影響力會進(jìn)一步提升。對于銷售汽車品類的賣家來說，這也是一波不錯的掘金機(jī)遇。