帶電產(chǎn)品跨境物流是可以走的，但需要滿足一系列嚴(yán)格的要求。接下來(lái)，百運(yùn)網(wǎng)將為您分享關(guān)于電池備案與合規(guī)包裝要求的詳細(xì)說(shuō)明，希望對(duì)大家有所幫助。

　　電池備案要求

　　UN38.3 認(rèn)證：這是鋰電池安全運(yùn)輸?shù)幕菊J(rèn)證，證明電池經(jīng)過(guò)了高度模擬、熱濫用、短路等 8 項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，符合安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是商業(yè)快遞還是部分專線物流，通常都要求提供該認(rèn)證，其測(cè)試報(bào)告需由第三方實(shí)驗(yàn)室出具，有效期為 5 年。

　　MSDS 報(bào)告：即化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書，詳細(xì)說(shuō)明了電池的成分、危險(xiǎn)性等信息，有助于快遞渠道了解電池的特性，保障運(yùn)輸安全。

　　航空運(yùn)輸條件分辨報(bào)告書(DGM)：根據(jù)電池類型分為 IATA Section II(非限制性貨色)和 Section IB(限制性貨色)，普通鋰電池通常申請(qǐng) Section II，費(fèi)用約 800-1200 元 / 份，時(shí)效 1 年。

　　其他相關(guān)文件：商業(yè)發(fā)票需明晰標(biāo)注 “含鋰電池”，并注明電池類型、額定能量等參數(shù)。此外，不同國(guó)家和地區(qū)可能還有其他特定的備案要求或認(rèn)證，如歐盟的 CE 認(rèn)證、美國(guó)的 FCC ID 認(rèn)證等。

　　合規(guī)包裝要求

　　內(nèi)包裝：?jiǎn)蝹€(gè)電池需使用厚度不低于 0.08mm 的防靜電袋密封，袋口需熱封或用絕緣膠帶纏繞 3 圈以上，以防止短路。對(duì)于含內(nèi)置電池的設(shè)備，必須確保處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，按鍵部位用泡棉包裹防止誤觸開(kāi)機(jī)。若產(chǎn)品含可拆卸電池，需將電池與主機(jī)分離包裝，兩者之間用 5cm 以上厚度的珍珠棉隔離。

　　外包裝：優(yōu)先選用五層瓦楞紙箱，耐破強(qiáng)度≥1500kPa，邊壓強(qiáng)度≥7000N/m。紙箱尺寸應(yīng)比產(chǎn)品實(shí)際體積大 10%-15%，預(yù)留緩沖空間。封口需用寬 5cm 以上的牛皮紙膠帶，采用 “H” 型封箱法，膠帶搭接長(zhǎng)度不小于 5cm。外箱表面必須粘貼 9.5cm×14.5cm 的鋰電池操作標(biāo)簽，若貨物含純電池，還需額外粘貼 “僅限全貨機(jī)運(yùn)輸” 標(biāo)簽。

　　緩沖填充材料：推薦使用密度≥30kg/m3 的 EPE 珍珠棉，包裹厚度不小于 2cm，或采用氣泡柱填充，每個(gè)氣泡直徑≥1cm 且充氣率達(dá) 90% 以上。禁止使用報(bào)紙、泡沫顆粒等松散填充物。包裝完成后需進(jìn)行 1.2 米跌落測(cè)試，內(nèi)部產(chǎn)品無(wú)位移、電池?zé)o松動(dòng)即視為合格。

　　以上便是本期百運(yùn)網(wǎng)為您分享的全部?jī)?nèi)容，若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求，請(qǐng)咨詢百運(yùn)網(wǎng)專業(yè)的國(guó)際物流顧問(wèn)。(注意：上文所有費(fèi)用僅供參考，具體請(qǐng)以最終賬單為準(zhǔn)，謝謝。)