一、美客多燒錢換市場

近年來，拉美電商市場機遇涌現(xiàn)，吸引了大批玩家前來布局，市場競爭日趨白熱化。在此情況下，即便是區(qū)域內(nèi)市值最高、規(guī)模最大的電商巨頭美客多，也感受到了不小的壓力，不得不出手積極捍衛(wèi)自己的霸主地位。

消息顯示，近日，拉美電商巨頭美客多宣布將大幅下調(diào)巴西站點免運費門檻，同時推出一系列激勵措施，提升平臺使用頻率并擴大低價訂單規(guī)模，該公司希望能靠以此在激烈競爭中推動銷售額持續(xù)增長。

美客多巴西站擴大免費送貨服務(wù) 圖源：El Tiempo Latino

具體來說，美客多巴西站規(guī)定，平臺最低免運費門檻將從此前的79雷亞爾降至19雷亞爾（約合人民幣25元），降幅高達(dá)75%，并且該服務(wù)適用范圍可覆蓋幾乎所有商品類別，路途較遠(yuǎn)的國際訂單和運輸要求較高的食品訂單除外。

對此，美客多巴西電子商務(wù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Fernando Yunes表示，降低包郵門檻雖然會給公司帶來更大的成本壓力，但也有利于“提高購買頻率，并鼓勵顧客通過沖動購物探索新的品類。”

值得一提的是，在給予更多消費者包郵優(yōu)惠的同時，美客多還在為平臺賣家提供更靈活的運費激勵和補貼措施，旨在覆蓋更多價格敏感型產(chǎn)品，尤其是中低價商品。該平臺表示，自5月底以來，它一直專注于為在巴西平臺上銷售商品的公司和個人降低高達(dá)40%的運輸成本。

美客多為賣家降低了40%的物流成本 圖源：Valor International

除了擴大免費配送服務(wù)范圍以外，美客多還計劃在近段時間發(fā)送總價值高達(dá)2400萬雷亞爾的優(yōu)惠券（約合人民幣3100萬元），僅上周五啟動當(dāng)天就一口氣發(fā)訪1300萬雷亞爾，同時還能疊加Mercado Pago的支付優(yōu)惠和Meli Dólar的現(xiàn)金返還機制。

美客多官方直言，啟動當(dāng)天用于激勵用戶的資源投入已超過2024年黑五大促的資源投入總額。

美客多大手筆刺激消費 圖源：Valor International

難得的是，雖然這一系列激勵措施耗資不小，但美客多并不是抱著打短期價格戰(zhàn)的目的，而是將其視為長期增長戰(zhàn)略的一部分。“我們正以長遠(yuǎn)視角看待每一步戰(zhàn)略部署，相信今天的決定，將讓我們未來在巴西乃至整個拉美觸達(dá)更多消費者與商家。”Yunes最后表示。

二、拉美物流越來越卷

通過降低運費來爭取更多市場份額，這一招美客多百試不爽。

去年2月份，美客多秘魯站就宣布下調(diào)包郵門檻，此前秘魯消費者需要購買滿79索爾的商品才能享受訂單包郵服務(wù)，而現(xiàn)在只需買夠39索爾即可免費配送，門檻直接降低一半。

免運費門檻降低 圖源：america-retail

除了包郵訂單以外，美客多巴西近期還針對包郵門檻以外的商品提出了新的運費補貼政策，尤其是要大幅降低價格在79-200雷亞爾（約合100-254元），重量不超過35公斤商品的配送費用，意在縮小包郵商品和非包郵商品間的運費差距，刺激全品類銷售。

客觀來看，美客多之所以頻頻圍繞運費做文章，主要是為了在與主要競爭對手——如Shopee、亞馬遜——的比拼中占據(jù)更多優(yōu)勢。

以巴西市場為例，在巴西，Shopee長期對19雷亞爾以上訂單提供免運券，而另一大巨頭亞馬遜的免運政策則針對價值79雷亞爾以上的訂單或Prime會員。Statista的數(shù)據(jù)顯示，早在2022年，巴西每10筆網(wǎng)購訂單中，就有近6筆享受免運費配送，包郵訂單所占比例較上年增長了近3個百分點。

巴西網(wǎng)購訂單大部分包郵 圖源：Statista

在多個行業(yè)巨頭加碼免費送貨服務(wù)的背景下，巴西消費者的購物習(xí)慣也悄然發(fā)生變化。

美客多官方數(shù)據(jù)就顯示，過去八年，該平臺市場份額增長了約20個百分點，達(dá)到目前39%至43%之間，統(tǒng)計期內(nèi)，每當(dāng)平臺運費價格下降時，市場份額比例的增長速度就會加快。

運費降低時美客多市場份額占比就會提升 圖源：Valor International

由此可見，對于巴西消費者而言，運費高低是他們決定上哪個平臺進(jìn)行消費的關(guān)鍵考慮因素，美客多若能提供比其他平臺更優(yōu)惠的物流解決方案，就有望吸引更多消費者前來下單。

總而言之，在Shopee、亞馬遜等對手的強勢競爭以及消費趨勢的變化下，美客多不得不考慮通過靈活的物流策略來贏得更多消費者青睞。可以預(yù)見的是，隨著美客多等平臺的持續(xù)內(nèi)卷，未來運費戰(zhàn)將成為拉美電商競爭的核心一環(huán)，只有平衡好物流成本和用戶體驗的玩家，才能保持持續(xù)領(lǐng)跑優(yōu)勢。