一項針對美國中小型進口商的調查發(fā)現，盡管關稅造成了“混亂”，但只有6%的進口商改變了采購模式。

　　Freightos對100多家美國中小企業(yè)進行的一項調查發(fā)現，對除中國以外的國家暫停90天的關稅，并在180天內將中國關稅從145%降至30%，并沒有緩解人們的擔憂。

　　Freightos的一份報告評論道：“小型進口商仍然深感焦慮，他們正在改變行為——包括改變發(fā)貨時間，甚至競相縮減業(yè)務——并開始適應長期需求?！?/p>

　　在5月中旬進行調查時，42%的受訪者將關稅對其業(yè)務的影響評為10分(滿分10分)，盡管這一比例在4月份提高了60%。

　　潛在的高關稅讓一些美國企業(yè)質疑它們是否有未來，因為它們要么繼續(xù)暫停進口，要么以高得多的成本恢復進口，這嚴重影響了它們的利潤。

　　一家企業(yè)評論說，對中國征收30%的關稅，他們仍然無法進口商品，對小企業(yè)來說太高了。

　　其他人則警告說，關稅會破壞它們的盈利能力，或者讓它們完全破產。

　　“費用飆升，由于關稅，我在幾筆交易上陷入了困境……今年能收支平衡就很幸運了，”一名高管評論道。

　　一位美國進口商警告稱：“這是對我企業(yè)生存能力的生存威脅。”而另一家公司則表示：“我們已經停止了今年剩余時間的任何進口，因為我們不得不為上次發(fā)貨支付145%的費用……我們很可能會破產?！?/p>

　　關稅聲明的目標之一是改變采購模式，但到目前為止，這只是在很小的范圍內發(fā)生。Freightos的報告稱，在接受調查的企業(yè)中，33%的企業(yè)正在考慮改變采購方式，只有6%的企業(yè)實際這么做了。

　　“這最終促使我們實現多元化。無論如何我們都想這么做——只是讓事情變得很緊急?！?/p>

　　即使企業(yè)轉移采購，也不意味著美國企業(yè)從中受益。另一個人說：“上個月很有挑戰(zhàn)性……我把我的主要模具搬到了南非的一家工廠，并將開始在那里生產?！?/p>

　　與此同時，也有人表示，關稅水平的不斷變化使計劃變得不可能?！安淮_定性……如何應對特朗普決策的波動性，”一名受訪者評論道。

　　與此同時，周五不確定性繼續(xù)存在，唐納德·特朗普總統(tǒng)威脅從6月1日起對歐盟進口商品征收50%的關稅。美國總統(tǒng)還點名蘋果公司，稱所有在美國以外生產的iphone都將被征收25%的關稅。

　　以上便是本期百運網為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流的服務需求，建議您先咨詢百運網專業(yè)的國際物流顧問獲取定制方案。百運網提供了免費的智能實時比價服務，助您節(jié)省更多的物流成本。