一、大批進(jìn)口Ebike涉嫌逃稅

事實證明，跨境物流紛繁復(fù)雜，總有人企圖蒙混過關(guān)。

近日，歐盟檢察官辦公室（EPPO）發(fā)布消息，稱位于荷蘭的EPPO分部正在調(diào)查涉及中國進(jìn)口Ebike的大規(guī)模海關(guān)欺詐行為。目前，調(diào)查局已經(jīng)針對兩名嫌疑人位于荷蘭拉班特省的住宅和自行車店進(jìn)行了搜查。

海關(guān)查獲一批進(jìn)口走私Ebike 圖源：EPPO

據(jù)了解，該案涉及至少25個集裝箱的Ebike，涉案金額超過700萬歐元。兩名嫌疑人從中國進(jìn)口了這批Ebike，并在海關(guān)申報文件上填寫非Ebike的其他選項，企圖將這批貨物從波蘭走私進(jìn)入歐盟。

除了涉嫌偽造海關(guān)申報單，兩名嫌疑人還涉嫌逃稅。因為目前歐盟對中國進(jìn)口Ebike實行反傾銷稅和反補貼稅，征收稅率從9.9%-70.1%不等。就中國低階Ebike來說，其關(guān)稅金額最高可達(dá)到購買價格的80%。據(jù)EPPO估計，這批Ebike因走私入境，逃避反傾銷及反補貼稅至少180萬歐元（約合1410萬元）。

預(yù)計走私Ebike逃避關(guān)稅180萬歐元 圖源：EPPO

不過，這還僅僅是關(guān)稅層面的爆雷。這么大一批Ebike從中國出口進(jìn)入歐盟，中間必然涉及不少跨境物流服務(wù)商，尾程出了問題，前面環(huán)環(huán)相扣自然也脫不了干系。相關(guān)物流服務(wù)商還是要提高警惕，避免陷入此類跨境風(fēng)波。

值得一提的是，今年1月底，歐盟委員會發(fā)布兩項法規(guī)，宣布將對從中國進(jìn)口的電動自行車征收反傾銷稅和反補貼稅的期限繼續(xù)延長五年。做跨境Ebike領(lǐng)域的賣家，還需留意關(guān)稅風(fēng)險。

二、合規(guī)納稅是底線

25箱Ebike逃稅180萬歐元，這背后的利潤著實令人咂舌。但事實上，無論是反傾銷稅還是增值稅，由于這背后涉及不少繳納手續(xù)，流程一般較為復(fù)雜，有時不論稅率高低，都會成為有心人的牟利工具。

比如在越南，2024年越南財政部就查處了33003起電商企業(yè)相關(guān)的逃稅漏稅案，處理的稅務(wù)欠款和罰款金額接近1.4萬億越南盾（約合40億元）。去年底，為了讓賣家納稅更便捷，越南財政部正式運行供企業(yè)和個人注冊、申報和繳納電子商務(wù)及企業(yè)稅款的門戶網(wǎng)站，目前，該網(wǎng)站已收集稅款超過2580億越南盾。

越南處理3.3萬起電商稅務(wù)案 圖源：lsvn.vn

同樣地，在馬來西亞，相關(guān)部門也十分重視電商納稅監(jiān)管。據(jù)馬來西亞國內(nèi)稅收局（LHDN）統(tǒng)計，從去年8月實施電子發(fā)票起，有66000家電商企業(yè)既未申報也未繳納營收所得稅款，甚至這些企業(yè)都沒有提交過所得稅申報表的記錄。

馬來西亞6萬家企業(yè)未納稅 圖源：the star

這幾萬賣家中，無論是有意避稅更多還是無意漏稅更多，這背后都反映了一個重要問題，在電商領(lǐng)域，并非所有賣家都恪守市場秩序，合規(guī)納稅也是需要三令五申的事情。

俗話說“君子愛財，取之有道”，雖然稅收壓力不可否認(rèn)，但規(guī)則始終是規(guī)則，要想把生意做長遠(yuǎn)，就還得按規(guī)矩辦事。否則，走歪門邪道遲早領(lǐng)來罰款，最后偷雞不成蝕把米。