1.倉庫暫停收貨

時間進入到12月，黑五網(wǎng)一已經(jīng)過去，假日季還未結(jié)束，消費者們購物熱情依舊高漲。為了繼續(xù)沖一波旺季銷量，不少賣家最近都在加緊備貨，然而卻又遭遇了難關(guān)。

近日，有消息稱亞馬遜倉庫暫停了收貨。許多賣家在嘗試創(chuàng)建貨件時，收到了一條系統(tǒng)通知：“由于需求量大，預(yù)約有限，從12月15日至12月31日期間，將無法接收您寄送的產(chǎn)品?！?/span>

賣家收到系統(tǒng)通知 圖源：亞馬遜賣家中心

據(jù)了解，之所以還有這種情況，是因為黑五網(wǎng)一大促期間，亞馬遜倉庫接收了過量的商品，最終爆倉，所以無法再接收新商品了。有賣家詢問過客服之后，得知不僅是美國，日本、澳大利亞、歐洲等多個國家地區(qū)的亞馬遜倉庫也出現(xiàn)了超負(fù)荷運轉(zhuǎn)、進而拒收的情況，因此決心在12月15日之前完成所有商品入庫的工作。

其實，這并非亞馬遜賣家近期遇到的唯一一個物流挑戰(zhàn)。就在前幾天，還有一個噩耗傳來：亞馬遜位于美國南埃爾蒙特圣塔安尼塔大道1400號街區(qū)的一座倉庫突發(fā)火災(zāi)，倉內(nèi)貨物幾乎全部被燒毀。不少賣家一覺醒來，發(fā)現(xiàn)自己的貨沒了，可謂欲哭無淚。不過好在，根據(jù)平臺的規(guī)定，賣家可以獲得貨物喪失、損毀的補償。

倉庫變成廢墟 圖源：NBC Los Angeles

2.物流挑戰(zhàn)重重

不得不承認(rèn)，跨境圈總有各種各樣的物流風(fēng)險，讓賣家防不勝防。海關(guān)扣留、物流延誤、運輸損毀、貨代跑路……這種種情況，都是壓在賣家頭上的大山，輕則讓人損失點小錢，重則讓人錢貨兩空。

今年以來，就有不少物流突發(fā)事件。今年1月，強風(fēng)、暴雨、暴風(fēng)雪等極端天氣襲擊了美國大部分地區(qū)，致使美國物流配送受到嚴(yán)重影響。亞馬遜的MEM1、IND9、FWA4、MDW2等多個倉庫都宣布無限期關(guān)倉，所有預(yù)約推遲。即使是沒有關(guān)閉的倉庫，也出現(xiàn)了派送慢、約倉難的情況，讓大批跨境賣家無比焦急。

暴風(fēng)雪等極端天氣侵襲美國 圖源：nytimes

9月，美國東海岸以及墨西哥灣港口又爆發(fā)了嚴(yán)重的罷工危機。起因是港口的碼頭工人們要求在合同的六年期限內(nèi)將工資提高77%，而相關(guān)部門未能與其達成共識，于是工人們決定發(fā)起罷工。這一罷工事件造成了巨大的影響，大批貨物被滯留在港口無人處理，包括CMV CGM、馬士基在內(nèi)的一眾貨運巨頭迫于壓力，不得不選擇加征港口中斷附加費，這又加重了賣家的物流負(fù)擔(dān)。

前不久，美國、德國、英國、日本和巴西等20多個國家的亞馬遜倉庫工人還計劃在黑五網(wǎng)一大促期間發(fā)起名為“Make Amazon Pay（讓亞馬遜支付）”的罷工活動，以爭取更高的工資和更好的工作環(huán)境。而旺季期間的罷工活動，無疑會極大地影響物流交付。

亞馬遜倉庫工人計劃舉行大罷工 圖源：cbs news

總的來說，跨境賣家遇到的物流挑戰(zhàn)總是很多的。為了避免過大的損失，賣家還是應(yīng)當(dāng)關(guān)注一下物流貨運市場的動態(tài)，選擇合適的承運商、及時做出調(diào)整。