帶電貨物跨境運(yùn)輸中，空運(yùn)、海運(yùn)、快遞三類(lèi)方式的合規(guī)要求因運(yùn)輸屬性差異較大，適用場(chǎng)景也各不相同，對(duì)應(yīng)的優(yōu)質(zhì)渠道也有明確區(qū)分。接下來(lái)，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)您有所幫助。

　　空運(yùn)

　　合規(guī)要求：空運(yùn)的合規(guī)管控最為嚴(yán)格，因帶電貨物多被歸為第 9 類(lèi)危險(xiǎn)品。認(rèn)證上，所有鋰離子或金屬電池必須提供 UN38.3 測(cè)試報(bào)告，還要準(zhǔn)備 MSDS 化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū);出口歐盟需補(bǔ)充 CE – RED 認(rèn)證，美國(guó)則需 FAA 豁免文件。包裝方面，外箱需用 UN 認(rèn)證包裝箱，電極要做絕緣處理，還得粘貼對(duì)應(yīng) UN 編號(hào)標(biāo)簽，比如鋰離子電池貼 UN3480，鋰金屬電池貼 UN3090，同時(shí)需附帶 9 類(lèi)危險(xiǎn)品菱形標(biāo)簽。另外，純電池需走專(zhuān)門(mén)的 DG cargo 航班，帶電設(shè)備可按 PI965/968 條款運(yùn)輸，且空運(yùn)中鋰電池超過(guò) 20Wh 就屬于危險(xiǎn)品，超量需額外獲批。

　　渠道推薦：可選擇擁有 IATA 資質(zhì)的一級(jí)貨代合作，這類(lèi)貨代能提供認(rèn)證代辦、特種包裝到清關(guān)的一站式服務(wù)。航線(xiàn)方面，廣州至洛杉磯、廣州至迪拜等主流航線(xiàn)成熟，可依托這些航線(xiàn)的全貨機(jī)運(yùn)輸大件動(dòng)力電池，客機(jī)腹艙則適合小批量如手機(jī)電池這類(lèi)緊急貨物。此外，香港、韓國(guó)的中轉(zhuǎn)渠道也是不錯(cuò)的選擇，能提升貨物運(yùn)輸?shù)撵`活性和通過(guò)率。

　　海運(yùn)

　　合規(guī)要求：需遵循《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)。文件上，整柜運(yùn)輸要完成危險(xiǎn)品申報(bào)，提供英文版 MSDS、危包證、UN38.3 測(cè)試報(bào)告和貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū);拼箱運(yùn)輸則需用 UN 箱包裝并做好相應(yīng)申報(bào)。判定標(biāo)準(zhǔn)上，海運(yùn)按通用規(guī)則執(zhí)行，鋰離子電池超過(guò) 100Wh、鋰金屬電池超過(guò) 2g 鋰便屬于危險(xiǎn)品。包裝上，危險(xiǎn)品需使用符合 II 類(lèi)包裝標(biāo)準(zhǔn)的 UN 認(rèn)證包裝箱，外箱需標(biāo)注清晰的 UN 編號(hào)、防火標(biāo)識(shí)等，同時(shí)做好電極絕緣和貨物緩沖固定，防止運(yùn)輸中短路或損壞。訂艙環(huán)節(jié)也有特殊要求，需提前 7 – 10 天向船公司提交資料審核。

　　渠道推薦：優(yōu)先選擇有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的大型船公司，這類(lèi)公司審核流程規(guī)范，運(yùn)輸安全性更高。對(duì)于非危鋰電池，可挑選接受此類(lèi)貨物的船司走拼箱渠道降低成本;若為大批量危險(xiǎn)品帶電貨物，整柜運(yùn)輸可對(duì)接專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品海運(yùn)貨代，他們能高效完成危申報(bào)、報(bào)關(guān)等一系列復(fù)雜流程，像華測(cè)檢測(cè)、TüV 萊茵等機(jī)構(gòu)合作的貨代，在合規(guī)文件對(duì)接上更具優(yōu)勢(shì)。

　　快遞

　　合規(guī)要求：不同類(lèi)型帶電貨物要求有差異。內(nèi)置電池如帶電池的手機(jī)，限制較寬松，整票貨物電池總能量一般不超 500Wh 即可;配套電池如相機(jī)備用電池，單塊瓦時(shí)需≤100Wh，每個(gè)包裹數(shù)量通常不超 2 塊;純電池管控最嚴(yán)，僅特定危險(xiǎn)品渠道可承接，超 160Wh 嚴(yán)禁郵寄。包裝上，內(nèi)置電池設(shè)備需關(guān)機(jī)并用緩沖材料包裹，配套電池要單獨(dú)絕緣包裝，純電池需三層防護(hù)包裝，且外箱需貼對(duì)應(yīng) UN 標(biāo)志標(biāo)簽。文件方面，需備好 MSDS 和 UN38.3 測(cè)試報(bào)告，出口不同國(guó)家還需補(bǔ)充對(duì)應(yīng)認(rèn)證，如歐盟 CE 認(rèn)證、美國(guó) FCC 認(rèn)證等，運(yùn)單上要準(zhǔn)確標(biāo)注電池類(lèi)別、瓦時(shí)數(shù)等信息。

　　渠道推薦：國(guó)際商業(yè)快遞中，DHL 歐美路向清關(guān)能力強(qiáng)，適合寄運(yùn)內(nèi)置電池產(chǎn)品;FedEx 的 IP 危險(xiǎn)品渠道可承接純電池;UPS 在北美路向性?xún)r(jià)比高，適合配套電池類(lèi)電子產(chǎn)品運(yùn)輸。此外，針對(duì)特定地區(qū)的專(zhuān)線(xiàn)快遞也值得考慮，比如歐洲專(zhuān)線(xiàn)、美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)中支持電池運(yùn)輸?shù)那?，荷郵小包等采用電池專(zhuān)項(xiàng)航班的渠道，則適合對(duì)時(shí)效要求不高、性?xún)r(jià)比需求高的純電池寄送。

　　以上便是本期百運(yùn)網(wǎng)為您分享的全部?jī)?nèi)容，若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求，請(qǐng)咨詢(xún)百運(yùn)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的國(guó)際物流顧問(wèn)。(注意：上文所涉及到的費(fèi)用僅供參考，具體請(qǐng)以實(shí)際賬單為準(zhǔn)，謝謝。)