歐盟新海關(guān)政策實(shí)施后，跨境物流清關(guān)在稅費(fèi)、申報(bào)責(zé)任、查驗(yàn)與時(shí)效、系統(tǒng)與單證要求等方面都有明顯變化，直接影響清關(guān)成本與效率。接下來，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)您有所幫助。
主要變化一覽
取消 150 歐元以下免稅：自政策生效起，所有進(jìn)口商品均需繳納關(guān)稅與增值稅(增值稅通過 IOSS/OSS 申報(bào))，不再有免稅額度豁免。原本免稅的低價(jià)值商品成本將上升。
平臺(tái)成為稅費(fèi)代收主體：電商平臺(tái)(如亞馬遜、Temu 等)被指定為 “認(rèn)定進(jìn)口商”，需在消費(fèi)者下單時(shí)代收關(guān)稅與增值稅，并統(tǒng)一申報(bào)繳納;賣家仍需配合提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并通過 IOSS/OSS 做匯總申報(bào)。
新增海關(guān)手續(xù)費(fèi)：直郵包裹約 2 歐元 / 件，F(xiàn)BA / 保稅倉入庫包裹約 0.5 歐元 / 件，用于覆蓋海關(guān)處理成本。
查驗(yàn)率與時(shí)效變化：低價(jià)值包裹查驗(yàn)率從約 5% 提升至 15%–20%，清關(guān)時(shí)效從 1–2 天延長(zhǎng)至 3–5 天;部分高風(fēng)險(xiǎn)品類(如紡織品、鞋類、塑料制品)查驗(yàn)更嚴(yán)，可能進(jìn)一步延誤。
申報(bào)與系統(tǒng)要求升級(jí)：需使用 IDMS 等新系統(tǒng)，申報(bào)信息必須與隨車文件(CMR 運(yùn)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單)嚴(yán)格一致;HS 編碼需精準(zhǔn)至 6 位以上，禁止籠統(tǒng)描述或低報(bào)價(jià)值，信息不符易觸發(fā)查驗(yàn)與扣貨。
對(duì)跨境物流的影響
成本上升：稅費(fèi) + 手續(xù)費(fèi)使直郵與小包成本增加，推動(dòng)更多賣家布局歐盟本地倉儲(chǔ)(FBA / 保稅倉)以降低單件費(fèi)用。
時(shí)效變慢：查驗(yàn)率提升與清關(guān)流程復(fù)雜化，導(dǎo)致整體物流時(shí)效延長(zhǎng) 3–5 天，建議提前規(guī)劃并向客戶說明延遲風(fēng)險(xiǎn)。
合規(guī)要求提高：需準(zhǔn)確申報(bào) HS 編碼、價(jià)值、成分等信息，并配合平臺(tái)與海關(guān)做好 IOSS/OSS 申報(bào);否則可能面臨罰款、扣貨甚至法律風(fēng)險(xiǎn)。
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