6月12日消息，美國德州圣安東尼奧市通過了亞馬遜在當?shù)財U展Prime Air無人機送貨服務(wù)的計劃。亞馬遜提供的信息，Prime Air無人機重約83磅，單次可運送不超過5磅的包裹，最大配送半徑為7.5英里（約12公里）。在理想條件下，消費者可在60分鐘內(nèi)收到貨物。這些無人機配備先進的障礙物檢測技術(shù)，投遞前會主動掃描周圍環(huán)境，如遇障礙將切換其他投遞方式。此外，無人機服務(wù)在降雨或極端高溫天氣下將暫停，反映出亞馬遜對氣象風險的謹慎態(tài)度。
圖源：All of San Antonio
該計劃的通過將允許亞馬遜對位于Cal Turner Drive的倉庫進行約9,400平方英尺的改造。亞馬遜經(jīng)濟發(fā)展政策高級經(jīng)理Sam Bailey介紹，選擇該配送中心作為Prime Air的運營點，是基于其在整個物流網(wǎng)絡(luò)中的高效表現(xiàn)。亞馬遜計劃在2025年底前從該倉庫發(fā)出首批無人機配送訂單，目前正等待一項環(huán)境影響評估的結(jié)果。
此項目是亞馬遜在全美范圍內(nèi)擴展Prime Air服務(wù)計劃的一部分。目前，該服務(wù)已在德克薩斯州的College Station和亞利桑那州的Tolleson運營，并計劃擴展至密蘇里州堪薩斯城。位于Cal Turner Drive的配送中心自2023年開始運營，每周處理約200萬個包裹，涵蓋25磅以下的訂單，并結(jié)合員工與自動化設(shè)備共同完成配送任務(wù)。
針對外界對物流自動化可能導(dǎo)致裁員的擔憂，Bailey表示，Prime Air項目將新增就業(yè)崗位，預(yù)計不會裁減該中心現(xiàn)有的約4,000名員工。項目的實施也面臨一系列監(jiān)管挑戰(zhàn)。根據(jù)Bailey的說法，亞馬遜需獲得FAA的空域批準和環(huán)保審查，才能按計劃推進。就在上周，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令，指示FAA推動常規(guī)超視距（BVLOS）無人機操作，為商業(yè)無人機如亞馬遜Prime Air的全面部署提供政策支持。
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