指運港的英文名稱“Port of Destination”，指貨物在國際貿易中從一個船舶轉運到另一個船舶的港口，是一個貨物集散中心，也被稱為物流園區(qū)。指運港是一個集裝箱和物流設施樞紐，為貨物的轉運、儲存、裝卸和配送提供服務。指運港通常位于港口或內陸交通樞紐附近，通常擁有現代化的設施和高效的物流流程，以提高貨物的處理效率和降低物流成本。

指運港也稱為目的港，是指貨物起始裝運的港口，是一種滿足貿易需求的貿易模式。在這種貿易模式中，貨物不直接從出口國運往進口國，而是通過第三個國家的港口進行中轉，最終到達目的地國家，因此指運港也被稱為中轉港。報關單上的裝貨港欄是專指進口貨物在運抵我國關境前的最后一個境外裝運港。

指運港與目的港在貨物目的地和卸貨上有所不同。

1、貨物目的地不同

指運港就是貨物運抵的主港，也就是卸貨港，而目的港是指貨物最終抵達的目的地。比如美國出口貨物到重慶，大船沒有辦法去重慶，只有先到上海，上海就是指運港，再由長江駁輪運到重慶，重慶就是最終目的港。

2、卸貨不同

船舶到達指運港有時不需要卸貨，休息調整后繼續(xù)行駛；而目的港是達到目的地了，需要卸貨。

目的港由買方提出，經賣方同意后確定。根據雙方的需要，目的港可以規(guī)定一個，也可以規(guī)定兩個或兩個以上。

在磋商或成交時，萬一進口方因為一時未找到轉銷貨物的買主或因其他原因而不能確定目的港時，也可采用選擇港的規(guī)定方法。即或者在兩個以上的港口中選擇一個，或者籠統(tǒng)地規(guī)定某一航區(qū)為目的港。