在報(bào)關(guān)過(guò)程中，若查柜時(shí)過(guò)磅發(fā)現(xiàn)重量與申報(bào)的重量有誤，或者報(bào)關(guān)信息出現(xiàn)其他錯(cuò)誤，常見(jiàn)的處理方法有刪單重報(bào)、上緝私科以及改單三種。

　　一、三者間的定義

　　刪單重報(bào)：經(jīng)通關(guān)管理處主管科長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)科長(zhǎng)批準(zhǔn)，對(duì)已錄入海關(guān)系統(tǒng)的電子報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除并重新申報(bào)的過(guò)程稱為刪單重報(bào)。

　　上緝私科：海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)后，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際貨物信息與申報(bào)信息存在重大誤差，則會(huì)要求貨物進(jìn)緝私科協(xié)助調(diào)查處理。

　　改單：若海關(guān)批準(zhǔn)改單，可向海關(guān)申請(qǐng)修改報(bào)關(guān)單信息。

　　二、刪單重報(bào)和上緝私科的區(qū)別

　　責(zé)任不同：

　　刪單重報(bào)：責(zé)任通常在報(bào)關(guān)員制單錯(cuò)誤。一般問(wèn)題出在報(bào)關(guān)單上，貨物本身通常沒(méi)有問(wèn)題，多為小問(wèn)題，如重量有誤、箱數(shù)錯(cuò)誤、廠牌未標(biāo)注等單證上的細(xì)小問(wèn)題。只需按照正確數(shù)據(jù)重新刪單申報(bào)即可，不會(huì)影響報(bào)關(guān)成功，只是需修改正確數(shù)據(jù)后才能通關(guān)。

　　上緝私科：責(zé)任往往在客戶提供虛假產(chǎn)品信息。一般是貨物存在瞞報(bào)漏報(bào)等較嚴(yán)重問(wèn)題，比如牌子貨無(wú)授權(quán)書(shū)、產(chǎn)品材質(zhì)成分錯(cuò)誤、報(bào)關(guān)單與實(shí)際出貨不符、箱數(shù)相差巨大、涉及禁止出口產(chǎn)品且未提供相關(guān)商檢等，問(wèn)題性質(zhì)較為嚴(yán)重，責(zé)任方為客戶提供虛假數(shù)據(jù)。

　　費(fèi)用大小不同：

　　刪單重報(bào)：費(fèi)用較少，由刪單費(fèi)用、重新二次報(bào)關(guān)費(fèi)用以及報(bào)關(guān)員扣分費(fèi)用三部分組成，一般為幾百至幾千元。

　　上緝私科：費(fèi)用較高，通常包括海關(guān)對(duì)貨物的罰款費(fèi)用、重新報(bào)關(guān)費(fèi)用、倉(cāng)租柜組費(fèi)用、拖車費(fèi)用以及可能涉及的關(guān)系費(fèi)用等，一般為幾千至幾萬(wàn)元。

　　時(shí)間長(zhǎng)短不同：

　　刪單重報(bào)：時(shí)間較短，一般 3 天左右即可重新報(bào)關(guān)成功。海關(guān)從系統(tǒng)中刪除數(shù)據(jù)需要時(shí)間，還需撰寫(xiě)申請(qǐng)報(bào)告并經(jīng)官員簽字審批，然后重新錄入修改后的數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)關(guān)，通常需要 3 至 4 天。

　　上緝私科：時(shí)間較長(zhǎng)，一般需要 2 個(gè)星期到一個(gè)月。報(bào)關(guān)行需撰寫(xiě)報(bào)告和申請(qǐng)，接受海關(guān)處罰，等待罰款通知，繳納罰款后將柜子取出，再用拖車?yán)链a頭重新還柜并重新報(bào)關(guān)。

　　需要注意的是，海關(guān)的處罰屬于行政處罰，海關(guān)行政處罰的種類主要有警告、罰款、沒(méi)收違法所得、沒(méi)收非法財(cái)物、暫停進(jìn)出口業(yè)務(wù)、撤銷報(bào)關(guān)注冊(cè)登記、取消報(bào)關(guān)從業(yè)資格等。若不涉及騙退稅、走私等情況，不會(huì)有刑事責(zé)任。

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