這篇文章為大家詳細講解下，印度專線物流渠道該如何選擇？這是篇技術文，很多做外貿的朋友包括部分印度從商者都未必知道該如何選擇正確渠道。

眾所周知，印度專線物流渠道分為：空運專線，海運專線，快遞。細分下來，

空運分為：空運頭程CIF，空運雙清包稅，空運雙清不包稅；

海運分為：海運整柜CIF，海運散貨拼箱，海運雙清包稅；

快遞分為：FEDEX，UPS，DHL，EMS。

今天主要結合印度貿易政策講講雙清DDP和頭程CIF該如何選擇，兩者區(qū)別是什么？

小編遇到過很多次，客戶通過DDP雙清發(fā)貨到了印度，收貨后問我們要BOE和GST INVOICE的。這里就要講講DDP和CIF的清關模式。

DDP是我們全程操作，印度清關公司是我們的印度公司抬頭。CIF是客戶自己負責清關，清關抬頭是客戶的公司。所以如果通過DDP發(fā)貨，那BOE的抬頭是我們公司，對客戶無用。而印度的貿易政策是，如果客戶通過美金支付貨款，那客戶在收到貨后需要BOE去銀行核銷，從而完全交易閉環(huán)，否則會影響客戶后續(xù)的美金付款。

總結下來：

DDP適合沒有進出口資質，無法清關的客戶。如果你的客戶支付的是人民幣，且告訴你沒有清關能力，不需要BOE。那放心大膽的選擇DDP。無需提供任何資料，交貨后等著收貨即可。

CIF適合美金支付，有IEC進口資質，且需要BOE入境單的客戶。如果你的客戶明確告訴你需要BOE且有進口資質，那最好是選擇CIF。以免收到貨后因BOE產生一系列問題，影響到客戶的返單。

文章來源于互聯(lián)網(wǎng):印度專線物流該選擇哪種運輸渠道？印度專線物流簡介介紹