一、集裝箱進口量創(chuàng)新高

受港口運力下降、工人潛在罷工、地緣沖突等因素影響，為了應(yīng)對下半年的假日購物季，美國零售商掀起了進口熱潮。一時間，集裝箱進口量暴漲。

根據(jù)物流技術(shù)提供商笛卡爾系統(tǒng)集團發(fā)布的8月份全球航運報告，2024年7月，美國集裝箱進口量較2023年7月同比增長16.8%至255.6萬TEU（20英尺標準箱），創(chuàng)下了自2022年5月以來長達26個月的歷史新高。

集裝箱進口量創(chuàng)新高 圖源：笛卡爾

7月集裝箱進口量強勁增長，很大一部分原因是來自中國的進口量創(chuàng)下歷史新高。報告強調(diào)，美國7月從中國進口量較今年6月環(huán)比增長14.7%、較去年7月同比增長25%，達到驚人的102.3TEU，排名前列的商品是家具、床上用品、塑料及其制品等。

集裝箱吞吐量對比 圖源：笛卡爾

相比于往年旺季的進口量高峰期，今年顯然要來得更早一些。

有分析師表示，預(yù)計今年7月份是美國零售商的銷售高峰期，8月份的銷售情況也將同樣強勁。目前進口玩具、家居用品和消費電子產(chǎn)品的公司已經(jīng)提前推出節(jié)日促銷活動，以吸引提前購物的顧客。更加夸張的是，許多零售商為了盡快收到商品訂單，甚至早在5月份就開始運送圣誕節(jié)物品了。

而在集裝箱進口量上漲的同時，運費也在暴漲。Xeneta的數(shù)據(jù)顯示，從遠東到美國西海岸的集裝箱非合約現(xiàn)貨運費在4月底至7月初上漲了144%，盡管之后又下跌了17%，但下跌幅度并不那么快。因此對于跨境賣家來說，今年旺季并不容易。

二、旺季挑戰(zhàn)頗多

坦白來講，美國零售商紛紛提前備戰(zhàn)假日購物季，或許是早早捕捉到了消費商機。

Bazaarvoice發(fā)布的《2024 年全球假日季消費者行為報告》顯示，美國消費者已經(jīng)開始積極準備迎接假日購物季，21%的受訪者表示將在8月或更早開始購買禮物，32%的受訪者將在9月份開始購買，而54%的受訪者將在10月份開始購物。

消費者假日購物季趨勢 圖源：Bazaarvoice

盡管消費者的購物熱情高漲，但需要指出的一點是，由于近兩年美國物價持續(xù)上漲，消費者在支出上會更加謹慎，因為“價格上漲意味著籃子里的東西越來越少，越來越多的消費者試圖拿掉他們認為不必要的產(chǎn)品”。

根據(jù)社交儲蓄和促銷代碼平臺Simply Codes的“2024年優(yōu)惠券代碼情緒研究”，有57%的美國消費者在過去一年增加了促銷代碼、折扣或優(yōu)惠券的使用，62%的消費者在網(wǎng)購時會積極尋找并使用優(yōu)惠券等。

美國消費者增加優(yōu)惠券代碼使用 圖源：Simply Codes

消費者傾向于購買價格更加實惠的產(chǎn)品，這對賣家來說是個不小的挑戰(zhàn)。尤其是在集裝箱價格和運費都在上漲的基礎(chǔ)上，賣家的賣貨成本會繼續(xù)上升。要想用低價俘獲消費者的心，利潤空間也將進一步被壓縮。

總的來看，此次假日季挑戰(zhàn)與機遇并存，賣家需好好抓住這波流量。建議各位提前備貨，防止出現(xiàn)供貨不足的情況，同時注意市場調(diào)研，充分了解消費者需求，避免庫存積壓。

文章來源于互聯(lián)網(wǎng):美國集裝箱進口量創(chuàng)新高，賣家旺季挑戰(zhàn)加劇