美國經濟分析局(BEA)公布的美國消費者支出數據顯示，消費者支出并未出現突然增加，這支持了集裝箱貨物提前旺季是由集裝箱提前裝貨推動的觀點。進口并不是消費者支出激增的跡象。

　　在最高級別，數據分為“商品”和“服務”。 “商品”進一步分為“耐用品”和“非耐用品”。

　　下圖顯示了過去三年“耐用品”和“非耐用品”的同比增長情況。

　　“耐用品”支出的同比增長在 2024 年初出現急劇下降，雖然已再次復蘇，但尚未恢復到 2023 年相同的增長水平。非耐用品”，增長率自2022年底以來一直穩(wěn)定增長。

　　丹麥航運數據分析公司 Sea-Intelligence 指出：“然而，這里非常清楚的是，2024 年春末/夏初消費者支出并未突然激增。”

　　此外，“商品”中唯一顯示消費支出占比顯著增長的子類別是“娛樂用品和車輛”，商品支出總額的占比從 2019 年的平均 10.2% 增至 2024 年 6 月的 15.1% 。

　　“研究這一小節(jié)下的組件，我們發(fā)現這種增長的主要驅動力是‘信息處理設備’，更具體地說是‘計算機軟件和配件’。由于這些組件不在容器中移動，這對消費者的推動“貨物”領域的支出并不利于集裝箱運輸，”海洋情報公司首席執(zhí)行官艾倫·墨菲指出。

　　Muprhy 補充道：“近幾個月來，支持集裝箱運輸的類別均未出現任何顯著增長，這強烈表明 5 月和 6 月集裝箱量的增長主要是由旺季貨物的提前裝載推動的?！?/p>

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文章來源于互聯網:美國BEA公布美國消費者最新支出數據（跨境電商出口美國的賣家看過來）